La calidad del AdBlue, un componente crucial para la reducción de emisiones en vehículos diésel, acaba de recibir un refuerzo importante. La recientemente publicada ABNT NBR 17169:2024 establece un método para evaluar el contenido de aldehído en la urea utilizada en la producción de AdBlue, combatiendo la adulteración y garantizando la calidad del producto.
¿Qué cambia para el reparador automotriz?
La nueva norma impacta directamente el trabajo del reparador, ofreciendo:
• Más seguridad: La adulteración del AdBlue, muchas veces realizada con urea de grado fertilizante, puede causar graves daños a los catalizadores y a otros componentes del sistema de emisiones. Con la nueva norma, el reparador cuenta con una herramienta adicional para garantizar la calidad del producto y proteger los motores de sus clientes.
• Confiabilidad: La norma aporta mayor confiabilidad a toda la cadena automotriz, desde el fabricante hasta el consumidor final. El reparador, como eslabón clave en esta cadena, puede ofrecer un servicio de mayor calidad y confianza a sus clientes.
• Fiscalización facilitada: La nueva norma facilita las inspecciones ambientales, haciendo la detección de fraudes más rápida y eficiente. Esto contribuye a un mercado más justo y competitivo, donde se valoran los reparadores que trabajan con productos de calidad.
• Sustentabilidad: La adulteración del AdBlue daña el medio ambiente, ya que compromete la eficacia del producto en la reducción de emisiones. Al garantizar la calidad, la nueva norma contribuye a un futuro más sostenible.
¿Cómo funciona la nueva norma?
La ABNT NBR 17169:2024 establece un método de evaluación cualitativa del contenido de aldehído en la urea. Este método permite identificar la presencia de aldehídos en concentraciones que pueden afectar la eficacia del AdBlue.
¿Qué necesita saber el reparador?
• Es fundamental que el reparador preste atención a la calidad del AdBlue que utiliza en sus servicios.
• La nueva norma es una herramienta importante para garantizar la calidad del producto y proteger los motores de sus clientes.
• El reparador puede informarse sobre la norma y sus beneficios a través de cursos, capacitaciones y materiales informativos.
La nueva norma representa un paso importante hacia un mercado automotriz más transparente, eficiente y sostenible. El reparador, como profesional clave en este sector, tiene un papel crucial en la garantía de la calidad del AdBlue y en la protección del medio ambiente.
Otras informaciones importantes:
Usiquímica tuvo un papel fundamental en la creación de la ABNT NBR 17169:2024.
Organismos como IBAMA y la Policía Federal de Carreteras (PRF) buscan un método eficiente para detectar fraudes en las inspecciones.
Durante la Fenatran 2024, la norma despertó gran interés, y diversas montadoras y empresas de transporte comenzaron a utilizar la prueba antes del abastecimiento para evitar contaminaciones.
