Quem Somos

A Hybrid e-Controls é uma empresa de tecnologia voltada ao setor automotivo, desde 2011 com foco no desenvolvimento de novas soluções para o mercado. Trabalhamos para oferecer os melhores produtos e serviços com o máximo de qualidade, garantindo o melhor suporte técnico a nossos clientes, amigos e parceiros. A Hybrid e-Controls está sempre preocupada com o meio ambiente, nossas soluções compartilham desse ideal, corroborando com ideias sustentáveis. Oferecemos serviços de Engenharia, Treinamentos externos e internos, equipamentos para diagnóstico sempre com foco na necessidade dos nossos clientes.

NOx Tester Diagnóstico ARLA32

Equipamento para diagnóstico de sistemas de pós tratamento ARLA32;
Testes de Sonda de NOx no veículo e na bancada;
Testes de obstrução (entupimento) e eficiência química do catalisador;
Diagnóstico de emissões do gás NOx nos Motores Diesel;
Teste de dosagem da bomba EMITEC na Bancada;
Testes de comunicação no veículo;

Acompanha software para interface procedimento de testes esquemas elétricos e mais leituras para diagnósticos.


cod HY008 / codigo do produto


Kit Arla32 para qualidade e concentração


Refratômetro para leitura da concentração do ADBLUE (ARLA32);
Reagente químico – para verificação de qualidade do líquido ARLA32;
Pipeta química – remoção de líquidos;
1m de Mangueira – remoção de líquidos;
Pera – bomba de sucção – remoção de líquidos;
Proveta de coleta e verificação;

Os testes são definitivos para garantir a qualidade e concentração do liquido ARLA32.

cod HY009

Pump Tester Simulador de Bombas de Sistemas de pós tratamento ARLA32 Bombas atendidas

DENOXTRONIC 2.1 – Sistemas IVECO e FORD série 28XX;
DENOXTRONIC 2.2 – Motores ISF Cummins EUROV, VOLVO FH e AGRALE acima de 2016;
EMITEC – Sistemas VOLKSWAGEN e FORD;
BLUETEC 5 - Sistema MERCEDES fase 1;
TENNECO – Sistemas AGRALE, INTERNATIONAL, VOLARE;
Acompanha software para computador com procedimento de testes, esquemas elétricos, e mais leituras para diagnóstico;
Este equipamento tem várias funções de testes para as bombas de ARLA listadas acima, garantindo o seu bom funcionamento na totalidade.

cod HY010

Placa de ensaios eletrônicos:



Apostila;
Caderno de Exercícios;
Componentes eletrônicos;
Cabos jacarés, bornes, e jumpers;.


ECUH-BOX Simulador de centrais diesel

Funções executadas: Simulação de rodagem real em bancada;
Controle independente dos sensores e atuadores;
Conexão com Scanners Automotivos para diagnóstico de Falhas;
Conexão com outros módulos via rede CAN;
Pulsa as unidades reais em bancada;
Conexão de painel, pedal é módulos de cabine;

Sistemas Disponíveis:
MERCEDES: PLD, ADM, FT - Todos os motores;
SCANIA: módulo de motor e Coordenador - EMS S6 séries P/G/R;
VOLVO: Módulo de motor e VECU - VOLVO FH D13;
EDC7 C1: Motores Cummins e MWM EURO3, Iveco Tector, Volvo VM, F250, Agrale A6;
EDC7 UC31: Motores MWM EuroV - IVECO STRALLIS, VOLVO VM EuroV, Colheitadeira CASE 8800;
EDC7 C32 - MAN D08;


cod HY014

Injector Fonte de teste de bicos injetores e unidades injetoras


O acionamento e testes de bicos common rail Piezo e indutivos;
Teste de Atracamento de Unidade Injetora;
Teste de bomba de alta pressão;
Automatização de Bancadas – leitura do sensor de pressão e acionamento das válvulas DRV e MPROP;
Teste da Bomba EDC, Exemplo: L200, HR etc;
Teste de acomodação e deslocamento do entreferro;


cod HY010

Curso de Reparo de Centrais Diesel

VANTAGENS:
Pode trazer até 3 centrais, para tentar reparar durante o curso e retirar parte do investimento;
Suporte técnico pós curso, via telefone e grupo de whatsapp;
2 dias de re-treinamento sem custo após 30 dias;
Translado hotel x curso por conta da Hybrid;
Curso praticamente individual no máximo duas pessoas.
TEMAS ABORDADOS:
Embasamento de eletrônica;
Levantamento dos principais circuitos das centrais: Ex. Sensores, unidades, fontes, comunicação e etc;
Troca de arquivos das centrais, Code, imobilizadores, técnicas de programação de módulos;
Solda e manutenção.
SISTEMAS OFERECIDOS:
MERCEDES: PLD, ADM, FT - Todos os motores;
SCANIA: módulo de motor e Coordenador - EMS S6 séries P/G/R;
VOLVO: Módulo de motor e VECU - VOLVO FH D13;
EDC16 C8 E C9: S10 até 2012, delivey 8-150, Nissan Frontier, Nissan X-Terra, Agrale Marruá, Volare V5 e V6;
EDC7 C1: Motores Cummins e MWM EURO3, Iveco Tector, Volvo VM, F250, Agrale A6;
EDC7 UC31: Motores MWM EuroV - IVECO STRALLIS, VOLVO VM EuroV, Colheitadeira CASE 8800;
EDC7 C32 - MAN D08;


Curso de 40 horas, das 8 às 17, durante 5 dias de segunda a sexta realizado, na Sede da Hybrid em São José dos Campos - SP, uma pessoa é suficiente para reservar a semana.

Curso Eletronica Automotiva


TEMAS ABORDADOS:
Conceitos de eletrônica;
Montagem de vários circuitos automotivos em bancada;
Utilização de multímetro, Osciloscópio, leitura de datasheets e esquemas eléticos;
Entendimento do funcionamento interno dos sensores e atuadores;
Curso 80% prático.
Fazendo o curso você ganha a placa de montagens, cabos, componentes eletrônicos, apostila e caderno de exercícios, para continuar praticando em casa.

Curso Diagnóstico Avançado de ARLA32


TEMAS ABORDADOS:
Cuidados com o ARLA32, como garantir a qualidade do Líquido;
Desmontagem e montagem dos diversos sistemas de bombas de ARLA32 e equipamentos auxiliares;
Principais defeitos e possíveis soluções;
Diagnóstico preciso de Sonda de NOx e Catalisador SCR;
Principais ferramentas para diagnóstico e como usá-las;
Duração de 20 horas (2 dias e meio), 4 horas de teoria e o restante prática.

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